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    L’Eav annuncia: da ottobre riparte la ferrovia Benevento-Cancello

    I lavori per l’adeguamento della sicurezza sono stati completati e attualmente sono in corso le prove di collaudo, le quali si protrarranno fino al mese di settembre. Successivamente, a partire dal mese di ottobre di quest’anno, si attenderà l’autorizzazione per la riapertura della linea ferroviaria Benevento – Cancello – Napoli. Questo è quanto è emerso al termine di un incontro convocato a Napoli da Umberto De Gregorio, presidente dell’EAV (Ente Autonomo Volturno), su sollecitazione dei sindaci della Valle Caudina, che comprende comuni delle province di Benevento, Avellino e Caserta, interessati alla tratta.
    De Gregorio ha ribadito che gli investimenti sulla Benevento-Cancello sono significativi, ammontando complessivamente a 3,5 milioni di euro per chilometro, rispetto alla media di 1,5 milioni di euro per chilometro stanziati per le altre linee in Campania.
    Inoltre, l’EAV ha accolto favorevolmente la proposta dei sindaci di istituire un tavolo permanente di monitoraggio delle attività per la riapertura e la successiva gestione della linea. Questo tavolo si riunirà almeno una volta ogni due mesi, con l’obiettivo di accelerare il più possibile i tempi di riapertura e di verificare congiuntamente la velocità e la qualità del servizio. LEGGI TUTTO

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    Concorso Eav: bando per 20 nuovi capotreno. Domande entro l’8 aprile

    Se sei in cerca di nuove opportunità lavorative nel settore del trasporto pubblico, potresti essere interessato al concorso indetto da EAV per l’assunzione di 20 nuovi dipendenti come Capotreno. L’azienda, attiva nella Regione Campania, ha aperto le candidature che potranno essere inviate entro l’8 aprile 2024.
    EAV, società partecipata del trasporto pubblico campano, sta cercando personale qualificato da inserire nel proprio organico. Con scadenza fissata per l’8 aprile 2024, il concorso offre la possibilità di lavorare come Capotreno con una retribuzione mensile lorda di 1.533,12 euro, in conformità al CCNL Autoferrotranvieri, parametro retributivo 140.
    Sono previsti 20 posti disponibili, suddivisi tra Profilo A e Profilo B, a seconda delle certificazioni e dei requisiti specifici richiesti. Per candidarsi, è necessario possedere almeno un diploma di scuola superiore, oltre ad altri requisiti minimi stabiliti per partecipare alle selezioni. LEGGI TUTTO

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    I DISAGI Nuovi disagi su linee EAV, ritardi e cancellazioni: monta la protesta dei Comitati

    Prosegue il caos per gli utenti delle linee Eav, costretti a fare i conti con ritardi e cancellazioni a causa dell’assenza di personale disponibile a effettuare ore straordinario. La protesta, originata dalla proposta dell’Ente Autonomo Volturno di rivedere i turni di lavoro, ha reso il servizio ancora meno efficiente del solito, creando notevoli disagi per i viaggiatori.Come anticipato ieri dall’Ente Autonomo Volturno, la discordia si è scatenata a seguito della proposta aziendale di modificare i turni di lavoro, generando conseguenze dirette sulle operazioni quotidiane e influenzando negativamente l’esperienza dei passeggeri. Enzo Ciniglio e Salvatore Ferraro, portavoce dei gruppi Facebook “No al taglio dei treni della Circumvesuviana” e “Circumvesuviana-Eav”, commentano l’attuale situazione affermando: “Dopo tanto tuonare alla fine è arrivata la tempesta”.
    I due portavoce evidenziano come segni evidenti della gestione fallimentare di Eav si siano manifestati sotto la luce primaverile di oggi, mettendo in risalto le crepe nella gestione del servizio ferroviario sulle linee della Circumvesuviana. Criticano aspramente un’offerta di servizio che, nel corso degli anni, non ha mai soddisfatto le esigenze dei pendolari, ignorando le loro richieste.
    “La gestione fantasiosa, caratterizzata da meno corse, tempi di attesa più lunghi, limitazioni alla Sorrento, soppressioni e ritardi, ha ottenuto il risultato di offendere le risorse più preziose dell’azienda: clienti e dipendenti”, aggiungono Ciniglio e Ferraro. L’esasperazione dei viaggiatori si è ora unita al malcontento dei dipendenti, i quali, di fronte al silenzio dell’azienda riguardo a ogni proposta, rifiutano di effettuare lavoro straordinario.
    “Nonostante più di mille assunzioni, il servizio ferroviario rimane ancorato agli straordinari del personale viaggiante, il che è eccessivo”, continuano i portavoce. “La nostra dignità e educazione meritano rispetto da parte di tutti: azienda, Regione, sindaci, prefetto e sindacati. Non occupiamo i binari non per viltà, ma per evitare ulteriori danni alla ‘famiglia’ dei viaggiatori. Il treno è un mezzo per raggiungere lavoro e scuola, non per riempire poltrone”. LEGGI TUTTO

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    I DETTAGLI Sciopero di 24 ore, a rischio servizi Eav il 24 gennaio

    La prossima giornata di mercoledì 24 gennaio si prospetta potenzialmente problematica per i servizi Eav, poiché è stato annunciato uno sciopero di 24 ore da parte dell’Usb, come riportato dall’Ente Autonomo Volturno. Questa astensione dal lavoro potrebbe causare disagi significativi ai pendolari e ai turisti che contano sui mezzi per i loro spostamenti quotidiani.
    L’azienda ha dichiarato che, durante l’orario dello sciopero, l’effettuazione delle corse sarà subordinata al numero di lavoratori che aderiranno allo sciopero. Per agevolare i viaggiatori, l’Ente ha indicato le partenze garantite in relazione alle diverse fasce di garanzia sul sito http://www.eavsrl.it.
    Gli utenti sono fortemente incoraggiati a verificare attentamente le informazioni sul sito web per pianificare al meglio i propri spostamenti durante la giornata dello sciopero. La situazione potrebbe evolversi in base alla partecipazione dei dipendenti allo sciopero, pertanto è consigliabile rimanere aggiornati sugli sviluppi della situazione attraverso i canali ufficiali dell’Ente Autonomo Volturno. LEGGI TUTTO

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    Eav: firmato il contratto per l’adeguamento delle gallerie vesuviane

    Napoli. Eav ha firmato oggi il contratto con l’Ati Infratech Consorzio Stabile scarl, Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie srl e Costruzioni Piccolo srl per l’affidamento delle attività di “adeguamento per la sicurezza delle gallerie delle linee vesuviane alle vigenti normative strutturali e prevenzione incendi”.
    L’intervento, del valore di circa 56 milioni di euro, è finanziato dal Piano Nazionale per gli Investimenti Complementari (Pnic).
    I lavori, che inizieranno orientativamente a marzo 2024 e termineranno entro e non oltre giugno 2026, riguarderanno tutte le gallerie delle linee vesuviane, ad eccezione della galleria Castellamare di Stabia-Vico Equense, già in fase di ammodernamento.
    L’intervento prevede l’adeguamento sia strutturale che degli impianti tecnologici ed antincendio delle gallerie, riqualificandole alle vigenti norme Sti (Specifiche tecniche di interoperabilità).
    L’obiettivo è quello di migliorare la sicurezza delle linee vesuviane, rendendole più moderne e rispondenti alle attuali normative.
    “Con la firma di questo contratto – ha dichiarato l’amministratore delegato di Eav, Umberto De Gregorio – iniziamo un percorso importante per la sicurezza delle linee vesuviane. Gli interventi previsti consentiranno di adeguare le gallerie alle vigenti normative, rendendole più sicure per i passeggeri e per i lavoratori”. LEGGI TUTTO

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    Eav presenta il treno di Natale realizzato dall’artista Pluto

    Presentato oggi all’officina Eav di Ponticelli il ‘Treno di Natale’ realizzato dal writer Ciro Iacomino, in arte Pluto, che circolerà sulle linee vesuviane di Eav. L’opera artistica si intitola Reborn Hope e descrive un moderno Babbo Natale intento a portare un messaggio di speranza e fiducia nel mondo, aiutato da elfi e folletti dotati di terzo occhio che rappresenta la provvidenza.
    “Un’opera realizzata in tempi record per non sottrarre materiale rotabile all’esercizio e non creare disagi all’utenza. Questo treno, inoltre, rappresenta il prosieguo di un dialogo aperto tra Eav ed i writers affinché si riesca a regolamentare, sui treni più datati, un’attività che per anni è stata demonizzata a causa degli elevati costi sopportati dall’azienda per la rimozione dei graffiti nonché per il disagio provocato ai viaggiatori.

    Così come già avviene per i murales, Eav crede nell’espressione di qualsiasi forma d’arte, compreso i graffiti, l’importante è che questi vengano autorizzati e realizzati in totale sicurezza”, si legge in una nota dell’azienda. LEGGI TUTTO